PORSCHE Cayenne S
На двигатель установлены  распредвалы DMS-TECH с измененными подъемами/фазами открытия клапанов и доработанные толкатели. Также нами доработана система выпуска и перенастроен блок управления двигателем( POWER STYLE). В результате мощность двигателя V8 4500 см³ увеличена с 340 л.с. при 6000 об/мин до 403 л.с. при 6300 об/мин, а крутящий момент возрос с 43 кгм при 2500 об/мин до 48 кгм при 2600 об/мин.

Тюнинг двигателя Porsche такого уровня проводится в России с использованием только собственных разработок впервые.
Следует отметить, что более простым вариантом тюнинга является чип-тюнинг (перенастройка блока управления), мощность двигателя при этом увеличивается на 30 л.с. В более сложном варианте возможно увеличение рабочего объема + доработка ГБЦ.